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Flugzeug

FACC liefert 100. Fan Case in Metall-Composite-Hybridbauweise

21.07.2020

FACC entwickelt und fertigt Fan-Gehäuse für die PurePower® PW800 Triebwerke von Pratt & Whitney Canada. Ein Jahr nach dem Serienhochlauf konnte das 100. Fan Case für PW814/815 Triebwerke erfolgreich an den Kunden übergeben werden.

In unserer langjährigen, strategischen Partnerschaft mit Pratt & Whitney Canada wurde vor knapp drei Jahren der Startschuss für die gemeinsamen Entwicklung der PW812 Fan-Gehäuse gegeben. Im Februar 2019 übernahm FACC den Fertigungsauftrag für die "größeren" Fan-Gehäuse der PW814/815 Triebwerke. Innerhalb von nur drei Monaten hat es unser Team vom ersten Prototypen bis zum Serienhochlauf geschafft. Genau ein Jahr später folgt die Übergabe des 100. Fan Case!

Hohe Performance bei niedrigem Gewicht

Das Fan Case ummantelt den Hauptrotor des Niedrigdruckverdichters der Triebwerke. Es bündelt einerseits den Luftstrom und dient gleichzeitig als Schutzmantel für den äußerst seltenen Fall, dass eine Triebwerksschaufel ausbrechen sollte. Die außenliegende Kevlarummantelung des Fan-Gehäuses verhindert effektiv eine Ausweitung des Schadens auf den Rumpf des Flugzeuges. Zudem bewirkt die akustische Innenfläche eine Minimierung des Schallpegels und trägt so dazu bei, dass Triebwerke noch leiser sind.

FACC entwickelt erstes Hybridbauteil

Anders als der Großteil des breiten FACC Produktportfolios wird das Fan Case in einer Metall-Composite-Hybridbauweise mit neuartiger Klebetechnik hergestellt. Diese Bauweise erfordert hohe aerodynamische Anforderungen an das Oberflächenprofil des Fan-Gehäuses und verlangt ein Maximum an Genauigkeit von Mensch und Maschine.

Ökoeffiziente Antriebe

Die PurePower® PW800 Triebwerksreihe zeichnet sich durch hohe Treibstoffeffizienz, weniger Emissionen und geringerem Triebwerkslärm aus. Mit einem Schub von 16.000 Pfund ist sie speziell für schnelle Geschäftsflugzeuge auf Langstrecken in großen Flughöhen ausgelegt. Die effizienten Gulfstream Jets G500 und G600 werden beispielsweise mit PW814/815 Triebwerken betrieben.
(Fotorechte PW800: Pratt & Whitney Canada)