• Umsatz verzeichnet starkes Wachstum
• Ergebnis bleibt auf hohem Niveau trotz massiver Verstärkung der Entwicklungsaktivitäten
• Positiver Ausblick dank steigender Nachfrage an Flugzeugen und konstantem Ausbau der Marktposition

Ried/Salzburg - Die FACC AG hat das Geschäftsjahr 2011/12 mit guten Unternehmenszahlen abgeschlossen. Im abgelaufenen Geschäftsjahr stieg der Umsatz um 31 Prozent auf den neuen Rekordwert von 355,1 Mio. € (Vorjahr: 271,8 Mio. €).

„2011/12 war für die FACC Gruppe ein erfolgreiches Jahr. Trotz der weiterhin bestehenden Verunsicherungen, vor allem an den Finanzmärkten, haben wir den Umsatz des Vorjahres noch einmal deutlich übertroffen“, sagte Dipl.-Ing. Walter Stephan, Vorstandsvorsitzender der FACC AG.

Einen leichten Rückgang verzeichnete das Unternehmen beim operativen Ergebnis, das von 27,6  Mio.€ im Vorjahr auf 24,3 Mio. € sank. 

Das Ergebnis der gewöhnlichen Geschäftstätigkeit vor Steuern betrug 13,5 Mio. €. Der Jahresüberschuss liegt bei 10,6 Mio. €. Unter Berücksichtigung des Gewinnvortrages aus dem Vorjahr in Höhe von +57,9 Mio. € und der Zuweisung der gesetzlichen Rücklage iHv. 0,6 Mio. € ergab sich im Geschäftsjahr ein Bilanzgewinn von 67,9 Mio. €. Der Rückgang beim EBIT-Ergebnis ist auf Projektverzögerungen und Verschiebeeffekte in Zusammenhang mit den Wachstumsmärkten China und Russland und deren Flugzeugprogrammen ARJ21 und SSJ100 zurückzuführen.

Entwicklung in den Divisionen im Jahr 2011/12

Nicht zuletzt aufgrund steigender Treibstoffpreise und der daraus resultierenden Forderung der Airlines nach modernen gewichtsoptimierten Flugzeugen sowie Triebwerken mit gesteigerter Effizienz bewegen sich die Produktionsraten in der Luftfahrtindustrie nach einem leichten Einbruch bzw. Stagnation im Jahr 2009 seit zwei Jahren weiterhin nach oben.

Division Aerostructures

Die im Budget 2011/12 aufgrund der globalen wirtschaftlichen Situation konservativ geplanten Umsätze in der Division Aerostructures konnten aufgrund der positiven Marktentwicklung deutlich übertroffen werden. Die Division Aerostructures verbuchte eine Umsatzsteigerung um 16  Prozent auf 167 Mio. €. Wesentlichen Anteil daran hatten nach langen Jahren der Anlaufphase vor allem beträchtlich höhere Bedarfe und somit Lieferungen bei den A380 und Boeing 787.

Division Engines & Nacelles

Im Bereich Engines & Nacelles konnten die Umsatzerlöse gegenüber den Planwerten ebenfalls dank der hohen Nachfrage an Produkten für die A320, A380 sowie Boeing 787 Programme wesentlich zulegen. Die Marktsituation für Triebwerksteile stellte sich zudem wie bereits im Vorjahr als insgesamt sehr stabil dar, wobei diese Entwicklung zum einen stark von einem hohen Bedarf an Ersatzteilen aus älteren Programmen, als auch durch den Hochlauf einiger neuerer Programme geprägt war. Der Umsatz der Division Engines & Nacelles entwickelte sich auf 76 Mio. € (Vorjahr: 44 Mio. €), was einem Umsatzanstieg um 73 Prozent gleichkommt.

Division Interiors

Das Geschäftsjahr 2011/12 war in der Division Interiors geprägt durch ein starkes Wachstum von 32 Prozent gegenüber dem Vergleichszeitraum des Vorjahres. Der Umsatz mit Produkten für Commercial Jets konnte um 12 % zulegen, der Umsatz mit Produkten für Business-Jets um 36 % und liegt damit in beiden Bereichen deutlich über den Planwerten. In Summe stieg der Umsatz der Division Interiors von 82 Mio. € im Vorjahr auf 108 Mio.€.

Personal

Der dynamische Trend der letzten Jahre betreffend Personalrekrutierung setzte sich im Geschäftsjahr 2011/12 fort. Gesamt erhöhte sich der Arbeiter- und Angestelltenbereich um zusätzliche 347 MitarbeiterInnen. Zum 29.2.2012 betrug der Gesamtpersonalstand in Österreich 1.947 (+ 22 %) MitarbeiterInnen. Davon waren 1.238 (+ 19 %) Personen Arbeiter und 709 (+ 27 %) Personen Angestellte. Im Durchschnitt beschäftigte die FACC AG 1.801 Mitarbeiter. Im Ausland waren zum Stichtag 102 (+ 67 %) MitarbeiterInnen für das Unternehmen tätig.

Aufgrund der enormen Auftragszuwächse waren vor allem im Engineering verstärkte Anstrengungen im regionalen und internationalen Personalmarketing notwendig, weshalb die Personalsuche international ausgeweitet und intensiviert wurde. In der Produktion war der wirtschaftliche Aufschwung seit Beginn des Geschäftsjahres stark spürbar, so dass die Personalsuche ganzjährig betrieben wurde.

Planung und Ausblick für 2012/13

Die IATA (International Air Transport Association) hat im Juni 2012 eine Prognose für den Passagier- und Frachtverkehr 2012 abgegeben. Der Passagierverkehr soll um 4,8 % wachsen, das Frachtaufkommen stabil bleiben. Während sich die Wachstumsrate des Passagiertransports trotz der unsicheren Weltwirtschaft damit auf ein normales Langfristniveau einpendelt, wird der Frachtmarkt seine Schwächeperiode noch nicht überwinden können.

Das Umfeld der Luftfahrtindustrie war im Jahresverlauf gekennzeichnet durch die Neuauflagen der Schmalrumpfflugzeuge von Airbus und Boeing, der A320neo und der Boeing 737 MAX. Mehr als 1.200 Bestellungen für die A320neo sorgten schon für sich dafür, dass die Flugzeugbestellungen im Jahre 2011, trotz der getrübten wirtschaftlichen Stimmung, mit 2529 bestellten Flugzeugen (Airbus & Boeing) bzw. 2224 (Airbus & Boeing, abzüglich Stornierungen) nahe an das Rekordjahr 2007 herankamen.

Die großen Erfolge von Airbus und die im Jahr 2012 zu erwartenden Verkaufserfolge für die 737 MAX dämpfen gleichzeitig die Marktaussichten für die neu entwickelten Mitstreiter im Segment der 150-sitzigen Flugzeuge wie der C919 von COMAC, der MS-21 von UAC und der CSeries von Bombardier. Die Weiterentwicklungen der Flugzeuge von Airbus und Boeing in Verbindung mit dem Einsatz neuer Triebwerke ermöglichen Kosteneinsparungen, die ähnlich jener der neu entwickelten Modelle sein werden, jedoch eventuelle Risiken, die mit der Neuentwicklung von Flugzeugen verbunden sind, gänzlich ausschließen.

Die erfreuliche Steigerung der Fertigungsraten für die populären Flugzeugtypen Boeing 737, Boeing 777, A320 und A330 hält weiterhin an. Unsere Produktentwicklungen bei den Programmen A380 und Boeing 787 erreichen erstmals nennenswerte Produktionsraten, die zu einem weiteren Umsatzanstieg im laufenden Geschäftsjahr beitragen werden. Die FACC AG geht davon aus, dass dieser Trend auch in den kommenden Jahren anhalten wird.

Die FACC AG baut ihre Rolle als bevorzugter Partner in der Luftfahrtindustrie weiter aus. Der Eigentümer unterstützt den konstanten Wachstumskurs der FACC AG. In einem Comfort Letter bestätigte er offiziell den Kunden und Behörden die Eigenständigkeit des Unternehmens. Als Folge konnte die FACC AG im Berichtszeitraum wieder den Rang eines First Tier Lieferanten bei Boeing erringen. Die westlichen Kunden sehen die FACC AG zunehmend als Brücke zu dem chinesischen Eigentümer. Entsprechend dieser Entwicklungen erwartet die FACC AG im Geschäftsjahr 2012/13 von Kunden Neuaufträge, die nach Durchführung der Entwicklungs- und Produktionsanlaufphase an den heimischen Standorten der FACC AG eine Produktionsverlagerung des Projektes in Niedriglohnländer bzw. Länder, die über ein hohes Offsetvolumen verfügen, vorsehen und damit die Kunden bei der Erfüllung ihrer Gegengeschäftsverpflichtungen in  aufstrebenden Luftfahrtmärkten  unterstützen sollten.

Für zusätzliche Information kontaktieren Sie bitte:

Andrea Schachinger
Corporate Communication
Tel: 059/616-1194, E-Mail: a.schachinger@facc.at
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