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FACC führt erste komplexe Reparatur an einem A350 Winglet durch
26.05.2020
Das Team der Aftermarket Services konnte den ersten großen Reparaturauftrag für ein A350 XWB Winglet gewinnen. FACC setzt damit einen weiteren wichtigen Schritt beim Ausbau des Aftermarket-Kundensegmentes.
Der erste A350 XWB Reparaturauftrag ist ein weiterer Meilenstein für unser Geschäftsfeld Aftermarket Services und das Ergebnis einer hervorragenden Teamarbeit. Als One-Stop Composite-Shop mit Turnkey-Kompetenz haben wir die besten Voraussetzungen, um unsere Position in diesem aufstrebenden Markt erfolgreich auszubauen.
Christian Mundigler, VP Aftermarket Services
SATAIR, ein Servicedienstleister im Aftermarket-Bereich und Tochterunternehmen von Airbus, hat FACC mit der umfangreichen Reparatur eines A350 XWB Winglets beauftragt. Als Originalhersteller ist FACC befähigt die komplexen Wartungsarbeiten durchzuführen. Nach der Wiederinstandsetzung wird das Winglet von FACC mit einem Lufttüchtigkeitszertifikat für den Flugbetrieb neu freigegeben. Die Flugzeugbetreiber können die Flügelspitze anschließend auf dem Flugzeug installieren und wieder zum Einsatz bringen.
Wartungs- und Reparaturservices an Composite-Bauteilen
In unseren spezialisierten Reparaturwerken in Österreich, Wichita und Montreal werden maßgeschneiderte Reparaturlösungen, Modifikationen und Überholungen von Flugzeugkomponenten angeboten.
Je mehr Composite-Bauteile in Flugzeugen zum Einsatz kommen, desto höher wird auch der Bedarf an Wartungs- und Reparaturservices an Composite-Bauteilen. Der Airbus A350 XWB besteht bereits zu über 50% aus Kohlenstofffaserverbundwerkstoffen in Rumpf- und Tragflächenstruktur. Wir sehen ein großes Potenzial für unser Segment MRO – Maintenance, Repair and Overhaul.
Christian Mundigler