Forschung & Entwicklung
Alles denken. Das Beste umsetzen. Nur der Himmel ist die Grenze.
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Gutes noch besser zu machen, neue Ideen zu finden und umzusetzen, ist eine Passion von FACC. Forschung und Entwicklung sind seit Firmengründung ein vorrangiger Unternehmensbereich. Ein internationales Netzwerk aus Industriepartnern, Fachhochschulen, Universitäten und Forschungseinrichtungen verstärkt die F&E-Kompetenz. Sicherer, effizienter, leichter, leiser und umweltfreundlicher sind die Schlüsselziele jeder Forschung bei FACC. In jedem der folgenden Fachgebiete sind Spezialisten tätig, um Metallbauteile durch Verbundtechnologie zu ersetzen bzw. um vorhandene Designkonzepte weiterzuentwickeln. Kompetenzschwerpunkte und Fachgebiete sind: Fertigungsprozessentwicklung: Das Ziel ist, neue Prozesse zur Serienfertigung im Unternehmen zu etablieren. Parameter sind die Erhöhung der Automatisierung und der Stückzahlen bei gleichzeitiger Verbesserung der Produktqualität. Als Beispiele seien neue Flüssigharzinfusionsverfahren oder das Automated Tape Laying genannt, bei dem das händische Auflegen der Faserverbundlagen auf eine Werkzeugoberfläche automatisiert wird. Prototypenentwicklung: Hier werden verschiedene Design-Konzepte für ein Bauteil erarbeitet und beurteilt. Die besten Konzepte werden nach der daraus entstehenden Prioritätenliste zu Prototypen weiterentwickelt und intensiv getestet, bis hin zum Flugbetrieb unter realen Einsatzbedingungen. Simulation: Sowohl Bauteile wie Fertigungsprozesse werden, basierend auf der Methode der finiten Elemente, umfassend rechnerisch beschrieben. Bei Bauteilen werden Parameter wie die Festigkeit, Stabilität, Ermüdung berechnet, um den späteren sicheren Flugbetrieb zu gewährleisten; Fertigungsprozesse werden simuliert, um die optimale Bauteilqualität und erhöhte Fertigungsraten zu erreichen. Materialcharakterisierung: Die Spezialisten dieses Bereichs überprüfen die neuesten Entwicklungen der Materialforschung auf ihre Einsetzbarkeit bei FACC. Sie untersuchen, ob die Materialien den speziellen Anforderungen der Luftfahrt gerecht werden und sie auf die Fertigungsprozesse bei FACC abstimmbar sind. Aktuelle F&E-Highlights: Reduktion des Gewichts eines Triebwerkbauteils um 25 % durch Verwendung eines CFK-Materials an Stelle von Aluminium. In Entwicklung: Morphing-Winglets zur Verringerung des Luftwiderstandes und des Treibstoffverbrauchs. Die Struktur im Bereich der aufgebogenen Enden der Flügelspitzen ist hierbei beweglich und passt sich sensorgesteuert an jede Flugposition optimal an (in Kooperationen mit internationalen Forschungspartnern). Ersatz für klassische Bolzen-/Nietverbindungen: Die traditionellen Verbindungen aus der Zeit, als Flugzeuge ausschließlich aus Metall gefertigt wurden, könnten ausgedient haben. Mit der FACC Grundlagenforschung könnten Sie in Zukunft durch nadelförmige Elemente auf einem dünnen metallischen Träger ersetzt werden, welche die Kraftübertragung zum Kohlenstofffaserwerkstoff übernehmen. Aktuelle F&E-Projekte:
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